3月24日，國海公司管理的65m三用工作船“國海民豐”輪，按計劃完成取證、交接，駛離中交航通碼頭開赴作業海域，成功交付中海油服船舶事業部。

　　2022年2月，國海公司與中海油服、中交航通相繼簽署了涉及“國海民豐”、“國海民?！?、“國海民遠”、“國海民誠”4艘海工支持船的光船租賃合同。該4艘海工支持船舶簽署光租合同是繼 “國海民忠”、“國海民惠”三用工作船交付后，國海公司再次成功盤活中交航通海工船舶資產，標志著中交航通海工支持船資產的去庫存工作進入沖刺階段。

　　自2021年9月項目啟動以來，國海公司成功組織由中國船級社、設計院、行業資深專家組成的專家隊伍，對四艘船舶在渤海海域冬季的適用性進行技術論證，確定改造技術方案，為項目激活奠定了基礎。同時，與中海油服、中交航通、ABS船級社等密切配合，順利完成項目激活、塢檢、海試等交船工作。在中國船級社和中國船級社質量認證公司的大力支持下，船級附加標志做到了應取盡取，資產得到有效的保值增值，高效完成適應性改造以及轉級、換旗工作。項目的質量、進度均達到承租方要求。

　　針對“國海民豐”輪單船公司注冊地的特點，在新會海關邊防、新會海事、天津東疆海關和天津東疆保稅港區管委會的大力支持下，結合當下的疫情防控和法律法規要求，中交航通聯合國海公司和中海油服共同協作，成功完成了船舶異地監管異地報關。

　　?“國海民豐”輪由KCM公司設計，中交航通建造。船長65.00米，型寬15.80米，型深6.50米，載重1700噸，甲板面積450平方米，系柱拉力80噸，主要用于平臺供應、拖帶和起錨作業。艏部布置2臺管隧式推進器，艉部配備兩臺全回轉推進器，可攜帶燃油、淡水、泥漿、鉆井水、鹽水和甲板貨等，配置對外消防、DP2動力定位系統。